眾所周知,我國除了是世界第二大經(jīng)濟強國之外,在制造領(lǐng)域,也始終保持著世界領(lǐng)先的地位,發(fā)展至今,我國已經(jīng)成為全球公認的“世界工廠”。可即便如此,我國的平均產(chǎn)值卻遠低于以美國為首的眾多西方國家。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國目前在制造業(yè)的生產(chǎn)效率不僅只相當于美國的19.8%,甚至和日本相比,都只有日本的21.3%,面多這種情況,眾多網(wǎng)友都紛紛表示不解。

對此,專家表示,其實這是數(shù)據(jù)并不是長他人志氣滅自己威風,在二戰(zhàn)結(jié)束后,日本因為戰(zhàn)敗國的原因,國內(nèi)軍工業(yè)發(fā)展不得不受到諸多限制,但由于美蘇爭霸時期,美國為鞏固自身力量開始暗中幫助日本之后,憑借美國在日本建立的大批工廠,學習能力極強的日本便開始走向生產(chǎn)制造強國之列。

時至今日,美國和日本都已擁有很多領(lǐng)先世界的先進技術(shù),其中最值得人關(guān)注的就是日本最特殊的工藝之一——永不松動螺母,據(jù)悉,這款螺母的研制靈感來自于鑷子,由于鑷子凹凸不平的設(shè)計可以在增加接觸面摩擦性的同時,減少產(chǎn)品的磨損程度,所以當時設(shè)計者根據(jù)鑷子的獨特構(gòu)造,花費近20年的時間成功研制出這款螺母。

因此這款螺母一經(jīng)問世,日本公司便對其進行了一系列檢測,在檢測中,高達3萬次的速度震動頻率都未能使這款螺母松動,所以,憑借如此卓越的性能,世界各國都將其稱為是永不松動螺母由于螺母在現(xiàn)代工業(yè)中起著至關(guān)重要的作用,所以自從這款螺母誕生后,便迅速占領(lǐng)了全球42%的高鐵市場,甚至許多國家還進行公開仿制,但令人意外的是,即使日本公開了設(shè)計原理, 全球卻始終沒有國際仿制成功,至此,日本一度在全球范圍中壟斷了這款技術(shù)。

于是為了不受技術(shù)限制,我國在積極建設(shè)高鐵的同時,便決定自主研制一款屬于自己的螺母,經(jīng)過科研人員的不斷嘗試,我國不僅輕松打破了日本永不松動螺母的神話,更創(chuàng)造了僅用121牛米就能擰緊的記錄,不僅如此,與165牛米就能擰開相比,我國國產(chǎn)螺母卻是怎么擰都不會松動,由此可見,我國螺母的性能已經(jīng)成功超越日本。